Dneska jsme jeli poprve na motorkach. Jsou uplne super. Maji zvuk maleho traktoru, krasne tahnou uz odspodu a vyborne se s nima navevruje. Jen se mi nedari ji nastartovat. But to dlouho trva nebo mi musi nekdo pomoct. Pro upresneni jedeme na krasnych motorkach Royal Enfield bulet 500 (google jiste napovi) indicke provenience, ale anglickeho predvalecneho strihu. Nejvetsi masiny co tu jezdi.
Ale poporadku. Nesmime zapomenout na velmi zazivnou jizdu nocnim vlakem v lehatkovem voze. Hodku pred odjezdem jsme vyrazili na nadrazi do stateho Dilli. Tam jsme chvili bloudili mezi nastupisti, nebot nas expres presouvali z jednoho mastupiste na druhe. Bylo tam taky mraky lidi se spoustou bagaze. Patnact minut pred odjezdem vlaku jsme si stoupli to sektoru S4, kam mel prijet nas vagon. Po trictvrte hodine prijel vlak, ale nejak se do sektoru nesttefil, tal zacalo velke stehovabi narodu. Kdyz jseme se usadili. Ta prisli dalsi idiani, ze tam taky sedi a zacalo velke handehovani o mista. No nakonec jsme meli kazdy svoje lehatko, byt notne zaprasene, naridili jsme budik na treti rano, kdy jsme melo dorazit do cilove stanice a pokusili s usnout. Vlak ruzne postaval a na misto jsme dorazili az kolem sedme. Na nadrazi jsme rozbili stan a cekali na nakladaky, ktere nam meli privezt motorky. I nakladaky meli zpozdeni, takze jsme cekali do poledne, nez jsme kazdy nafasovali svoji motorku (ne dnez bohuzel nepridam ani jednu fotku s motorkou, nejak jsme se s ni neztihli vyfofit).
Jizda v indickych mestech je fakt husta. Chapu je vyrazit z Dili by znamenalo ukoncit vylet predcasne. Jezdi se vlevo. Na to se da zvyknout preklapive snadno. Klasicka jednoproudovka se deli v kazdem smeru na nekolik pruhu. Nejvice u kraje je spousta chodcu, vedle nich souvisla rada cyklistu, rucnich voziku a cyklo riks, vedle nich motoriksi a nekolik aut. Do toho vseho se propletaji motorky. Zvlastni kapitolou jsou nakladaky a autobusy, ktere prirozene zabiraji pruh cely. Zadny z techto prostredku nema zrcatka (kdyz ano tak sklopena) nikod nepouziva svetla, smerovky vrzdova svetla nakladaky nemaji. Na nakladacich jsou napisy blow horn a to taky vsichni delaji. Troubeni je tu neco jako: ahoj, jedu kolem tebe. Rozhodne to neznamena uhni a ani to tak na nikoho neplati. Prvni hodina nez jsme se vymotali z mesta byla fakt zazivna. Zvlast pro me. Obcas mi ta motorka chcipla a pak nesla nahodit, takze jsem cekal na mechaniky, aby me nakopli.
Cekalo nas asi 200km po hlavni silnici do nepalu. To jsme si stroje osahali a samozrejme me vsichni ujeli, az na Sudana, ktery na me daval pozor a taky v nouzi umi nahodit muj stroj.
Cestou jsme se zastavili v hospode, kde mooc dobre varili. Tam jsme doplnili tekutiny a dali si polednak.
Kolem pate jsme byli na hranicich. Mezi indii a nepalem je takove zajimave uzemi nikoho kolem 5 km, kde vede jen prasna stezka a hranici tvori hraz prehrady, pres kterou projede maximalne motorka. K teto hrazi funguji jako doprava konske povozy z obou stran. Celnici sedi na verande celnice, kolem jsou opice a spousta lidi na kolech, pesky a obcas na motorkach. Po teto zemi nikoho zacina opet asfaltka. Prihlasovani motorek trva 2 hodiny. Hlavni celnik se omlouva a posila nas na pivo do stanku. "relax you are in Nepal" Lidi jsou strasne mili a pratelsti. Uz je tma kdyz dorazime do hotelu. Je nas 13 motorek, takze kamkoliv prijizdime, budime pozdvizeni.
To je pro dnesek vse....
Odesláno z HTC
Ahoj, zkoušíme to
OdpovědětVymazatAhoj Honzíku,
OdpovědětVymazatjsme tady všichni a obdivujeme Tě, jaký jsi hustý motorkář. Držíme ti palce a Verunka Ti vzkazuje "hlavně piš". Hezky si to užij.
vamtam
Ahoj kluci, koukám, že budete mít hodně zážitků :-) Dušan nevypadl z rytmu, žádný Nepál ho nerozhodil a spát může pod jakýmkoli stromem. :-)
OdpovědětVymazatAhoj chlapci. Je hezké, že o sobě dáváte vědět. Alespoň máme tady doma přehled. Je dobré vědět, že některé věci se nemění. Šudan zase spí. Jen on odcestuje tisíce kilometrů do ciziny, aby se mohl vyspat na židli v Nepálu. Doma by mohl spát v posteli. :-))
OdpovědětVymazat.... nemůžu si pomoct, ale tohle rekreace nebude ..... držím palce, divoši /hrot/
OdpovědětVymazatPokryti signalu zatim je, doufam ze nepal nezklame a dodovli updatnout nove zazitky. 200km v sedle je velmi ostry zacatek!! Specialne kdyz nesmis zastavit :-)
OdpovědětVymazatZdarec Baret, moc hezky se to čte, doufám, že si to budem s váma užívat stejně jako tu Bolívii. Přeju pevnou ruku na plynu a pevnej zadek na sicně. Tvoje motorkářský vybavení mě fascinuje, ty chrániče loktů by ti mohli závidět i hoši z Hells Angels.
OdpovědětVymazat.g.
Ahoj, jsem dcera jednoho vašeho spolujezdce Pepy Uhlíka. Jsem ráda, že se vaším prostřednictvím dozvím podrobnosti o výletu. Musí to být pořádný nářez, pozdravujte ho, a pište dál! Kristina.
OdpovědětVymazat